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捷克人的骄傲 从斯柯达看国内汽车自主品牌发展(转)
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捷克人的骄傲 从斯柯达看国内汽车自主品牌发展(转)
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卡达尔
华约政协中央候补常委 苏共中央委员 苏维埃社会主义共和国联盟国防部副部长兼陆军总司令
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捷克人的骄傲 从斯柯达看国内汽车自主品牌发展(转)
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日前记者参加了由斯柯达汽车中国总经销商———深圳市兆方机电设备有限公司组织的“百年斯柯达希望之旅”活动,参观了斯柯达汽车生产线、装配线、斯柯达配件仓库及其历史博物馆等。总人口只有不到1300万、总面积不到8万平方公里的捷克是东欧的一个小国,但它在汽车工业方面其所取得的成就,却让我们国内大多数汽车厂家汗颜。
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出口值斯柯达贡献了10%
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斯柯达对捷克的重要性不言而喻,在捷克去年的出口总值中,斯柯达汽车的出口值贡献了10%左右,目前在捷克1200多万人口中,有3%的人口在斯柯达工厂工作,在我们逗留的斯柯达工厂所在地,5万人口的城市就有3万人在斯柯达工厂工作,是一个典型的斯柯达汽车城。
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尽管现在斯柯达属于大众旗下的一个品牌,纳入到大众的全球战略体系中,但这些并没有改变斯柯达品牌的独立性,它拥有自己独立的品牌、车型和产品研发中心,这些都让捷克这个东欧小国感到骄傲,事实上保留自己的品牌也是当年斯柯达和
德国
大众合作的前提条件之一。现在斯柯达每年的产量都在50万台左右,其中有80%是出口到国外。就在今年早些时候,国内某汽车集团的负责人还表示:国内汽车企业集团年生产能力不到500万台,不要谈自主品牌开发;超过600万台,才有自主品牌开发的可能,不知道他想过没有:现在全球也只有3家汽车公司的产量超过500万台,而斯柯达现在每年的产量还不到50万台,却一样拥有自己独立的品牌和车型,国内汽车厂商的不作为让人失望。
H<Hrwy~
q3)wr%!k5D
近5成国内市场占有率
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Ft) lp>3gv
现在捷克,看见最多的不是在欧洲一向卖得很好的法国车,也不是近在咫尺的德国车,近年来在国际汽车市场呼风唤雨的日本车在捷克更是寥寥可数,斯柯达汽车占据了捷克汽车市场47%的份额,这还是近年来的汽车销售数据,如果以市场保有量统计,斯柯达汽车的市场保有量应该达到捷克的60%左右。在街上,满大街都是挂着斯柯达标志的各个年代的斯柯达汽车,有人问:发展民主汽车品牌有什么用?问这个问题的人,不妨到捷克去感受一番。
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除了水晶制品之外,捷克人感觉最骄傲的就应该是斯柯达汽车了,而在欧洲,斯柯达汽车就更是捷克这个小国的脸面了,以前日本人为丰田和松下自豪,觉得这是他们的左右脸,捷克的这种感觉更甚。笔者在荷兰的阿姆斯特丹转飞机,由于语言不同,阿姆斯特丹机场安检人员和笔者的问答总是“牛头不对马嘴”,眼见要惹麻烦,笔者灵机一动,大叫“斯柯达,斯柯达”,并拿出斯柯达邀请函,安检人员脸上马上阴转晴,予以放行,不知道国内哪一家汽车公司能有如此脸面?
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现在收购了斯柯达的德国成了斯柯达汽车最大的进口国,斯柯达汽车也向全球近100个国家出口,就在中国市场,斯柯达汽车的保有量也已经达到3万台左右,每年的销量也在3000台左右,看到这些数字,不知道一向自我感觉相当不错的国内汽车巨头们作何感想?
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]~8v^A7u
无可救药的民族主义分子,不服的咬我啊!靠!
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Posted: 2008-09-30 21:58 |
[楼 主]
guly2007
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我们确实落后与我们曾经的社会主义兄弟了····
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Posted: 2008-10-01 00:03 |
1 楼
摩拉维亚
捷共中央主席团委员 捷克斯洛伐克社会主义共和国国防部长
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我们还是得承认我们国家与国外差距还很大
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Posted: 2008-10-01 11:28 |
2 楼
内德维德
捷克斯洛伐克社会主义共和国总统
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捷克不仅仅有斯柯达。。。
_~'+Qe_o$5
还有很多有名的
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Posted: 2008-10-01 11:45 |
3 楼
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