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南朝鲜军队在朝鲜战争中最大的“战果”
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南朝鲜军队在朝鲜战争中最大的“战果”
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腓特烈
老挝人民民主共和国国会主席
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南朝鲜军队在朝鲜战争中最大的“战果”
0
朝鲜
战争中被打死的美军最高指挥官是侵朝美军第八集团军司令沃克。朝鲜人民军方面说是被游击队打死的,中方也有人说是中国的狙击手打死的,美军说是被南朝鲜军车撞死的。如果美方所言属实的话,这应该是南朝鲜军队在本次战争中最大的战果了。根据世界通行的足球比赛规则,乌龙球也算是对方的进球吧。不管真相究竟如何,倒霉的沃克是死于败军之中(前线兵败如山倒,他还有闲心去给儿子授勋,看来不是个好军人),这应该记在志愿军的战果簿上吧。
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美国被全歼的远不止第一骑兵师的一个加强营,还有号称北极熊团的第三十一团,这个打过老毛子的“熊团”的军旗现在倒是在中国军博时躺着。志愿军在朝鲜损失最大的就是60军队180师,但也没有全师被俘,被俘或牺牲的最高级军官是师政治部副主任(现在来说最多相当于上校级,可能只有中校吧),他是在部队被打散后,组织几十人在敌后打了三月游击,弹尽粮绝的情况下才被俘的。美国在战争中被俘最高级别军官是二星少将迪安。1950年7月20日,朝鲜人民军胜利结束大田战役,并击溃了美军第24步兵师,美24师师长迪安少将在战斗中被俘。志愿军抓获的最高级别美军军官估计是杜德准将:1952年的初夏,在美军看管的巨济岛战俘营中,发生了一起令华盛顿大丢脸面的事件。 堂堂的美国准将、战俘营司令官杜德突然却成了战俘们的俘虏。
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1950年12月圣诞节前两天,美国第8集团军司令沃克中将在上午10时30分离开他在汉城的司令部,乘坐他的专用吉普去议政府--沿交通干线以北20英里的路程。和往常一样,他和贴身警卫坐在他那辆特殊的吉普车上,由他长期的司机贝尔顿军士长驾驶。第二辆紧随其后的吉普车上坐着全副武装的卫兵。沃克出行,大都是这般阵势,两辆吉普车风驰电掣,挂着警灯、安着警笛、架着机枪,尽显集团军首席指挥官的排场和威风。这天,沃克是前去出席为表彰美军第24步兵师和英国第27旅在夏季洛东江环线作战中所起的作用而举行的南朝鲜总统嘉奖式。这个仪式要在美国第9军设在议政府的司令部举行。?
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12月23日上午11点前的几分钟,约在议政府以南二三英里处,突然发生的一场车祸使坐在头一辆吉普车中的沃克当场死亡。那天,南朝鲜总统的这个嘉奖仪式虽然准备就绪、英国第27旅官兵正徒劳地列队等待沃克将军的到来,突如其来的车祸使仪式当天没能举行。24日,美第1军军长弗兰克·米尔本少将以代理第8集团军司令的身份出席了这个仪式。?
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由于正处于战事紧张之时,美国军方对导致沃克死亡之因的种种细节,表现出了神秘的沉默。在官方报道中,所有关于沃克在前往议政府仪式的路上、大约11时死于一场车祸的详细情节,都表述得异常简单。当时,最流行的传闻就是那含糊公告的一些内容:一辆由韩国士兵驾驶的卡车驶离向南的路线,猛撞在迎面而来的沃克的座车上。?
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车祸发生时,正在议政府第9军军部等候沃克司令的9军军长约翰·库尔特少将立即赶到现场,他是这样叙述这场事故的:沃克乘坐的第一辆吉普车飞快地行驶着,公路南向一侧 1辆英国27旅的卡车因机械故障停在一边。此时,1辆向南行驶的韩国军队第6师的卡车绕过英军故障车越过公路中央与开得飞快的沃克的吉普车迎面相对,两车紧急避让躲闪勉强错开,但还是发生擦车,韩国军车保险杠左首擦着吉普车,使它突然转向,冲向路边,翻到路堤下面,沃克中将被压在吉普车下,颈部受创。?
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紧随沃克的第二辆吉普车上的卫兵目睹了这起车祸惨剧。他们马上掀起出事的吉普车将气绝的沃克和其他受伤的随员抬到路边。很快,第9军的人马赶到现场。?
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朝鲜战争爆发前,驻扎在日本的第8集团军司令沃克有4辆特种吉普车,2辆涂成白色、2辆涂成橄榄黄褐色,4辆车均做了某些改装。1950年7月沃克率部入侵朝鲜时,他随行带了 2辆橄榄色吉普车。沃克通常坐在副驾驶的位置上,编号1的吉普车在司机和沃克之间的后面安装了1挺.30口径的支座机枪,2名贴身警卫坐在后排。车尾还有一个同车体焊在一起的后悬架,既可以放行李也可以放弹药,在朝鲜战场上就用来放置弹药,这使得吉普车的前轮微微倾高、操纵不稳,隐含一定危险。沃克的吉普车没有装甲护挡,只是在底部装有一块装甲板以保护沃克免遭地雷伤害。每次出行,有着特有标志的沃克的吉普车闪着红灯、鸣着警笛,威风八面,而沃克又总爱站在车上,抓着横杠,一副盛气凌人的样子。朝鲜的土路尘土很重,沃克的两辆急驰的吉普车高速行驶时,常常是尘土飞扬,绝尘而去。沃克,就如同他的第8集团军在朝鲜战场上骄横一般,他和他的坐骑也是霸道无比。?
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每次出行,他的第二辆警卫吉普车必定紧随其后,这辆被称为"机枪吉普"的警卫车支架上有一挺大口径机枪,第502侦察排的士兵随车护卫(502侦察排负责沃克驻地、指挥所和出行警卫)。沃克身边的人都知道他的司机贝尔顿有飞车之好,更知道沃克的脾气暴躁。贝尔顿的飞车很让沃克满意,因为沃克同样不喜欢慢行,更难容忍道路交通堵塞,遇到这种情形,烦躁的沃克还会拔出他那把.45英寸自动手枪向路面射击以清出一条通道。贝尔顿和沃克的这种霸道的"车风",最终将这辆吉普连同他的主人送进了黄泉。?
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沃克的随行警卫是这样描述导致中将死亡的这场事故的:?
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当一辆韩国运载武器的军用小卡车突然从停在路边的英国军车后面绕行出现时,沃克的座车正以惊人的速度从对面驶来,他的有着"飞车"嗜好的司机贝尔顿并没有减速,两车交汇时,沃克的吉普车车帮擦着韩国军车,巨大的冲力使吉普车顺时针方向翻倒,整个吉普颠倒过来,车扶手压在沃克的头上。韩国军车未受大的伤害,车上的韩国士兵跳下来和沃克的后一辆吉普上的警卫一起把压在中将身上的吉普抬起,沃克的头部受到重创、眼球突出,显然已经气绝身亡。得到消息的第9军很快从议政府来人将沃克送往野战医院。?
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当南朝鲜总统李承晚和南朝鲜军方高层获悉名声赫赫的美第8集团军司令沃克竟然死于一场涉及他们士兵的车祸事故中的消息时,感到极为震惊并认为是一件十分丢脸的耻辱。他们当即下令由宪兵司令负责彻底调查车祸事故,肇事的南朝鲜军队的那位司机最终被判刑。本来还想在侵朝战场上逞威的沃克在这场飞来横祸中成了车下亡魂。?
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12月23日那个十分寒冷的夜晚,沃克的遗体被放置在汉城大学(这所大学此时被用作第8集团军司令部驻地)的礼堂内,第502侦察排的值勤卫兵站在中将遗体旁寂静的哨位上, 6根大蜡烛将棺材周围照得通亮。24日早晨5时,沃克的尸棺在大批高级军官的护送下,被送往金浦机场由一架大型运输机运回美国华盛顿,美军第15航空队司令帕特里奇少将亲自驾机,飞机在第8集团军设在日本横滨的基地作了短暂停留,安排沃克夫人探视。1951年1月2日,美国政府在华盛顿举行了悼念仪式,次日沃克被葬在阿灵顿国家公墓。
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附:美国历史教科书上对朝鲜战争的记录:
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“韩战是历史上最血腥的战争之一。南韩有约一百万平民死亡(多冷血,北朝鲜的平民就不是平民了,难怪美军在北朝鲜大开杀戒,不过南朝鲜的平民死伤大半也应记在美军头上,证据请看伊拉克),几百万平民无家可归。联合国及南朝鲜军士兵死伤或失踪58万人,Communistparty军队死伤或失踪一百六十万人。”
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而美国的韩战纪念塔上却显示是:美国 战死 54246
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失踪 8177
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被俘虏 7140
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受伤 103284
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联合国军 战死 628883
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失踪 470267
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被俘虏 92970
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受伤 1064453
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那么真实的联合国及南朝鲜军士兵死伤或失踪人数应该是联合国军战死加失踪470267+62883=1099150,而不是美国历史教科书上的联合国及南朝鲜军士兵死伤或失踪58万人。(我不知道这58万是从那得出的,也不知道依据在那,如果有人有资料,可以回帖说明)
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由此可知道双方面的伤亡比例应该是1600000比1099150即1.4556比1。而其中的Communistparty军队死伤或失踪一百六十万是采用美国的说法。而美国说法中的160万包括中国志愿军和朝鲜军队。
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而中国方面的数据是:1953年9月,志愿军司令部统计:志愿军战斗伤亡36万;非战斗减员(包括病退、病故和事故、裁减等)38.6万,两项共计77.2万,另据总参谋部统计,朝鲜人民军伤亡为26万。
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W- i&sUgy
那么根据中方的数据来比较,77.2+52(朝鲜人民军伤亡统计采用朝鲜方面数据,应该有很大水分,西方的数据是52万)是129.2万。从这个数字出发,双方面的的伤亡接近,比例是1.17比1。如果采用朝鲜人民军伤亡为26万的数字,那么比例就是0.95比1。
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从这里可以知道,双方面的伤亡比最高不过1.4556比1.
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那么单单看中美两国。从美国方面的统计数据来看,中美的伤亡比接近10比1,由此可知所谓双方的战争伤亡相差10倍是采用美国数据,且仅仅考虑中美两国的。而美国的数据中把非战斗减员(包括病退、病故和事故、裁减等)等数据也列入美军的战果,而在美国的统计中非战斗减员(包括病退、病故和事故、裁减等)以及伤员重伤死亡中的部分是不作为战斗伤亡的,比较有名的例子是美国沃克将军在一次吉普车车祸死亡,美国方面列入事故,不在战争伤亡里面。(从伊拉克战争来看,美国把这个传统发扬光大了)
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M(jgd
飄揚的旗幟 嘹亮的號角 戰鬥的行列是他快樂的家
一心一意 熱愛著祖國 更把生命獻給了她
道不完 南征北討的故事 數不盡 一身光榮的瘡疤
哪怕白了少年頭 報國的心意就像一朵不凋零的鮮花
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Posted: 2008-02-22 16:26 |
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宁波商人
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战无不胜的中国人民志愿军和朝鲜人民军万岁!
阿弥陀佛,和气生财
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Posted: 2008-02-22 20:31 |
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朝鲜人民军万岁!
gPzL*6OSA
中国人民志愿军万岁!
千万人要成为枪炮弹!
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Posted: 2008-02-22 21:54 |
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1234aatt
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中国人民志愿军万岁。。。那些还留在朝鲜的英烈等朝鲜开放的时候我会去看你们的。
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Posted: 2008-12-08 20:08 |
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