七 北洋军阀混战中的海军 5K<C X;tk\Ixd 89bKnsV O/nS,Ux 驻舰海参崴 ,,gYU_V e+TNG &_ DAi[3`C IF1}}[Ht 1917年7月,护法海军南下广东之后,北洋军阀政府的海军实力所剩无几,人心浮动,一度陷于混乱状态。海军部进行了改组,刘冠雄重任总长,萨镇冰为海疆巡阅使,刘传绶为次长,饶怀文署总司令,林颂庄署第一舰队司令,杜锡珪署第二舰队司令。 "N_?yA#(j Po3W+;@ 林颂庄原为“海筹”舰舰长,杜锡珪原为“海容”舰舰长,他俩在上海开会时曾赞成护法。7月1日张勋复辟,总统黎元洪逃往日本使馆避难。因程壁光在“广甲”舰当帮带(副舰长)时,黎元洪是舰上的三管轮,程壁光当海军总长是黎元洪举荐的。因此,程壁光派遣“海筹”、“海容”2巡洋舰驶赴渤海湾接黎元洪南下。临行前,程还付给2舰20万开拔费。哪知杜、林二人到北京后,即被段祺瑞扣留。在段祺瑞威胁利诱下,二人率舰降段,从而使护法海军失去2艘主力军舰。程壁光闻知后用手杖痛击军舰甲板,大骂杜、林二人的背叛,连呼上当不已。北洋军阀得到这2舰后,才算维持了海军的局面。 f_8~b0` R#M).2:: 不久,北洋军阀海军参加了第—次世界大战的军事行动。3月14日,北洋军阀政府正式对德、奥两国宣战。中国海军没收了德、奥两国在华的舰船10余艘,其中,2艘炮舰被改名为“利捷”、“利绥”号,1艘拖船改名为“利通”号,其余商船改运输舰,名为“华甲”、“华乙”、“华丙”、“华丁”、“华戊”、“华己”、“华庚”、“华辛”、“华壬”、“华癸”号。海军曾设立了一个租船监督处,进行营运。由于经营不善,后被撤销。“华甲”改为“华安”,“华乙”改为“普安”,“华丙”改为“治安”,“华癸”改为“克安”。 :Ib\v88WIv %|>i2 1918年4月,北洋军阀政府接受协约国的邀请,派出“海容”舰进驻海参崴,与美、英、日、法、意等国军队共同组成对付俄国革命的干涉军。中国设立了海军代将处,以“海容”舰长林建章为海军代将(原为上校),指挥“海容”舰及陆军1个团(团长宋焕章)。中国驻军并未参加对俄作战,驻扎1年多以后就从海参崴撤回国内。 %#~Wk|8}Q ;*p}~#2 1918年5月19日,在日本帝国主义压力下,北洋军阀政府同日本政府代表在北京秘密签订了《海军共同防敌军事协定》。协定共分8条,其实质是日本力图控制中国海军,并利用中国的人力、物力及领土、领水对俄作战。出席签字的中国海军委员长为沈寿堃中将,日本海军委员长为吉田增次郎少将。该协定于1919年3月1日结束。 J)o%83// sP%.o7&n aT #|mk=\ *Q?HaG|S 出兵两湖 闹饷扬州 D.?gV_ cALs;)z S y~ 1U @T"385> 北洋军阀政府所辖的海军,内部纷争频繁,各自依靠实力参与军阀之间的混战。 ^da-R;o] AP%h!b5v 1918年2月,北洋军阀曹锟、张怀芝等率军向湖南发起进攻。杜锡珪率第二舰队的“楚观”、“江鲲”、“江利”、“江犀”、“江贞”5舰从水路开进,策应陆路攻势。湘桂联军没有海军,处于不利地位。3月16日,北洋军一个团在海军舰炮支援下,攻陷江防要隘城陵矶。18日,北洋军占领岳阳。26日,杜锡珪又率各舰过洞庭湖沿湘江进犯,配合吴佩孚的北洋军第三师占据了长沙,南军不战而退。 T*m_rDDt da@
.J9 1921年8月,新任两湖巡阅使的直系军阀头目吴佩孚,再度举兵进攻湖南。16日,杜锡珪指挥“建中”、“江元”等舰艇协助吴军的2个旅向驻在鄂西嘉鱼、簰洲、宝塔洲一带的湘军出击。出兵当日,海军攻下白螺矶。28日,杜锡珪又率军舰7艘,护送北洋军4个混成旅,紧跟日本军舰之后,由螺山向岳州上驶。湘军无海军,江防炮兵也很薄弱,又怕开炮误伤日舰,致使北洋军舰船直抵岳阳楼下。当天下午四时,海军舰炮猛轰岳州,南津港铁路等重要设施均被击毁,湘军头领赵恒惕只得落荒而逃。9月1日,吴佩孚乘“江贞”舰到达岳州,借助英领事的联络,逼迫赵恒惕签订城下之盟,湘军让出了岳州地区。 ^(R
gSMuT` D5x^O2 正当直、湘两军激战时,以潘正道为前敌司令的援鄂川军,于8月18日占领巴东、秭归后,兵分二路进击宜昌等地,以图顺江而下发展势力。9月2日,川军兵临宜昌南岸。宜昌守军难以抵挡,急电吴佩孚增援,吴佩孚结束湖南战争后,于9月14日同杜锡珪一起乘“楚泰”舰前来督战。18日至27日,在海军舰炮的有力支援下,吴佩孚击败川军,迫使其退出鄂西地区。 kTV D4Z= >Mn.|:DF]& 1922年1月6日,因北京政府欠饷近一年迟迟未发,“楚泰”、“楚谦”、“江鲲”、“江犀”等舰前往江苏扬州十二圩截留两淮盐税。因盐税是作为外债抵押的,11日,美、英、法、日等国使节向北京政府提出抗议。18日,英国军舰也开到扬州,监视截税的中国舰艇。海军总司令蒋拯于17日发出强硬通电,声称:“海军此举得之则生,弗得则死,誓必达目的而后已。”经过多方周旋,北京政府作出让步,决定由财政部拿出20万元,江苏督军齐燮元筹集30万元来解决海军饷款。各舰闻讯后撤离十二圩,一场“闹饷”风波才算平息。 HFOp4 O/Vue FBsw\P5w 0'uj*Y{L 奉系海军的初建 ?$Pj[O^hl lRb)Tz6SE ??PpHBJ') FmPF7 1922年4月底,第一次直奉大战爆发。北京海军部调派“海筹”、“海容”2舰急驶秦皇岛,“江利”、“江元”、“楚同”、“楚谦”4舰赶赴大沽口,威胁奉军的后路。海军总司令蒋拯还发出了助直攻奉的通电。5月上旬,奉军失败退往关外。当张作霖和奉军的高级将领们乘火车仓皇出关途径秦皇岛时,遭到直系海军舰炮的炮击,张作霖专列险些中弹。从此,张作霖认识到海军的重要性,决心建立自己的海军。 _1ins;c52 2X`M&)"X 早在1918年5月,北京政府海军部曾派王崇文前往黑龙江、松花江流域调查,准备乘俄国革命之机收回被沙俄夺去的两江航运权。12月,经国务会议议决,海军部开始筹置浅水炮舰以供两江防卫之需。 4p.O<f;A8 G)Y!aX 1919年7月,北京海军部设立了吉黑江防筹备处,任命王崇文为处长,林志瀚为陆战队长,并从二舰队抽调了“江亨”、“利川”、“利绥”、“利捷”4舰前往。9月,4舰到达鞑靼岛。由于白俄及日本军队的阻扰,4舰未能在江水封冻前赶至哈尔滨,只好停留在庙街。在当地华侨的资助下,这些南方水兵才渡过了一个严寒的冬天。当时,庙街是苏联红军、白俄军和日本军激烈争夺的对象。红军撤出后,中国舰队被白俄军以“资助红党”为名扣押多时,直到1920年秋才放回。4舰驶至哈尔滨,与由商船改装的“江平”、“江安”、“江通”3舰及接收中东铁路局的“利济”舰汇合。 _[W=1bGJ U' Cp3> 随之,北京海军部在哈尔滨设立吉黑江防司令部,王崇文被任命为少将司令,沈鸿烈(1882-1969,湖北天门人。1905年赴日本海军学校留学,在东京加入同盟会。1911年回国参加辛亥革命,1912年在参谋本部任科长,主管海军作战和海防。1916年任海军武官赴欧观战。1920年任吉黑江防舰队参谋长。1922年署东北航警处长。1923年任东北海防舰队司令。1927年任东北海军联合舰队副司令、代总司令。1932年,兼青岛市长。1933年,辞去海军职务。1938年,任山东省主席兼保安司令、省党部主任。1941年,调任国民政府农林部长。1946年,任浙江省主席。21948年任考试院铨叙部长。晚年在台湾居住)为参谋。1922年5月,由于北京海军部财政困难,3年内欠饷竟达10个月之多,加上张作霖乘机活动,终于把江防舰队划归东三省保安司令部,脱离了北京海军部。张作霖以此作为东北海军的发展基础。同时,张作霖又在沈阳设立东北航警处,调沈鸿烈任处长。下设总务、海事、军需等科,指挥江防舰队并管理东北的水警、渔业和航运事宜。1923年春,张作霖以军费报销不实撤了王崇文司令职务,任命“江亨”舰舰长毛钟才为司令。这时,沈鸿烈已逐步得到了张作霖的信任,张作霖采纳了沈鸿烈的建议,于葫芦岛创立了航警学校,培养海军人才;并从江防舰队抽调技术人才,改造2艘海船为军舰,分别命名为“镇海”、“威海”号,开始筹建东北海防舰队。 DNPK1e3a{ (!s[~O 6 G`jhzG >\ W" 3. 沪队独立 夺取厦门 "'Ik{wGc m\yO/9{h1 xlAaIo)T c1[;a> 1923年4月8日,“海筹”、“永绩”2舰从青岛驶至上海后,联合驻沪的“建康”舰、“列”艇突然宣布“独立”,这就是令人瞩目的“海军沪队独立”事件。 novZ<?7 5; $)3/N&GXR “海筹”舰长许建廷、“永绩”舰长蒋斌等在通电中反对直系军阀“武力统一”全国的方针,赞成皖系的“联省自治”,对孙传芳领兵进入福建表示不满,主张福建自治。独立的海军官兵推举林建章为海军领袖,成立了海军上海领袖处,下设参谋处,参谋长为曾以鼎;副官处,副官长为林焕铭:秘书处,秘书长为王君秀;轮机处,轮机长为王齐辰;江南造船所,所长为刘冠南。起初仅有4艘军舰,后来有所增加。 `m5iZxhw V.J%4&^X 7月28日,“靖安”运输舰在舰长宋天森指挥下投奔沪队。该舰本来奉命由南京装载新枪80支和子弹25万发、炮1门和炮弹700发以及其它军用品开赴马尾,当军舰途经吴凇口时,船头一转,进了黄浦江。1924年1月12日,“辰”艇副长陈时珍把艇长廖德星禁闭起来后,率艇加入沪队。另有“湖鹏”、“楚泰”、“江利”等舰艇官兵也计划投沪,被杜锡珪破获,为首者被处决或监禁。沪队的经费是由曾以鼎之兄曾毓男(安福系骨干)向浙江军务善后督办卢永祥领取的。因此,沪队实际上操纵在皖系手中。 gE1" .qC Hg4Ut/0 当时,孙中山联络皖、奉势力,集中反对掌握北京政权的直系军阀,对沪队独立表示欢迎。1923年4月9日,林建章向孙中山发出“佳电”,说明起事缘由。5月7日,孙中山回致“阳电”表示:文当竭其绵薄相与戳力同心,共抒国难。南来海军诸将士,亦极表同情,幸勖前途,以竞全功。 CJ_B. "<n{/x( 1923年6月,为了根本解决海军经费问题,练习舰队司令杨树庄力主攻占福建沿海地区收取税款。当时,杨树庄选定了厦门,得到了杜锡珪的默认,其它舰队的部分舰艇及陆战队也暂归杨树庄节制。 $1e@3mzM H\T
h4teE 7月24日,杨树庄率“应瑞”、“海容”等舰及陆战队向厦门发起进攻,先占领了金门,遇到福建军阀臧致平守军的顽强抵抗。7月31日,舰队向嵩屿等处猛烈炮击,但在磐石等炮台要塞炮的阻击下,难以推进,双方互有伤亡。陆战旅旅长杨砥中见势不妙,没有按计划在禾山登陆,而将部队滞留金门。又经数日交战,海军仍未能得手,只得于9月中旬后停止进攻,而采取经济封锁和政治联络手腕。 <IYt*vlm 9p XFC9 这时,卢永祥因在沪浙力量单薄,遇到齐燮元的威胁,希望臧致平率部来援。臧部在厦门也感孤立。于是,海军通过林知渊从中疏通,并向臧致平提供了款项和军火。臧致平准备就绪后,于1924年4月初开始北撤,并提前通知海军前来接收。4月15日,杨树庄率舰队及陆战队和平占领了厦门。4月17日,臧致平手下一个被撤职的旅长李耐庵率兵偷袭炮台,“应瑞”舰开炮阻击。次日,李耐庵部约千人被陆战队包围缴械。5月,北京政府的贿选总统曹锟任命张毅为镇守使前来接管厦门。海军岂能把到手的肥肉让出,硬是将张毅挡了回去。海军占据厦门之后,在该地设立了闽厦警备司令部,由杨树庄兼警备司令。 Rjf| 8'y|cF%U 1924年8月下旬,直系的江苏督军齐燮元联合皖、闽、赣等省直系军队8万人,皖系的浙江督军卢永祥联合各派反直军队9万人,双方调兵遣将,准备大战。海军总司令杜锡珪于8月25日命令李景曦带领“楚有”、“楚泰”等6舰从南京出发,向上海前进,加入直系阵营。杨树庄率领的“应瑞”、“海容”、“永健”、“楚同”、“楚观”5舰也于8月31日到达镇海口外沥港海面,威胁卢永祥。林建章指挥海军沪队6舰也在吴凇口布防。虽然双方海军剑拔弩张,但在江浙战争中并未直接交战。这是因为:一、上海是列强侵华势力最集中的地方,外交使团向双方海军分别发出警告,不许在凇沪作战,否则外舰将出动干涉;二、双方都不希望损失实力。林建章于9月3日给杜锡珪的电报中说:“麾下经年衣食之源,实隐受沪队之惠……”这就在告诉杜锡珪,正因为有沪队独立,陆军才给你军饷,如搞垮了沪队,你好日子恐怕也就没有了。9月16日-28日,杜锡珪指挥海军支援陆军攻击浏河被击退,舰炮发射的炮弹有2发却落到齐燮元部官兵头上,造成了伤亡。后来,卢永祥的江浙联军失败,第一舰队司令周兆瑞被收买,率沪队的“海筹”等舰驶出吴凇口,投奔杜锡珪,林建章随即下野,沪队独立事件结束。 8Bhng;jX 4J s>yP hY!G>d{J dx^3(#B 东北海军的扩充 S<TfvQ\,"@ DQSv'!KFO ee0J;pP2# e042`&9=Ic 江浙战争爆发后不久,第二次直奉战争也在北方打响。9月15日,张作霖率领奉军向榆关、朝阳出击。9月18日,吴佩孚在北京组建了讨逆军,自任总司令,以杜锡珪、温树德为讨逆军海军正副司令,向奉军反击。吴佩孚令温树德率渤海舰队在秦皇岛集结,曾2次出击袭扰葫芦岛和营口等地,还准备用军舰护送骑兵在营口登陆奔袭沈阳。但是,沈鸿烈也加强了东北沿海防务,占优势的奉军空军将渤海舰队赶了回去。由于冯玉祥回师北京,发动政变,与奉军联合作战,直军主力大部被歼。11月3日,吴佩孚乘坐海军部军需司长刘永谦为他准备的“华甲”号运输舰,在“永翔”、“楚豫”、“肇和”等舰陪同下,从塘沽南驶长江,于15日到达南京。奉军占领天津后,奉系海军接收了大沽造船所。所内有一艘新从海参崴购回的破冰船,船身坚固,马力很大,经武装后命名为“定海”舰。东北海军又从日本购进鱼雷艇1艘,命名为“飞鹏”。东北海军海防舰队由此组建起来。该舰队以营口为基地,巡防东北各海口。同时,设立东北海防总指挥部,不久改称东北海军司令部,沈鸿烈任司令。 Rd2[xk VaB7)r 直军失败后,温树德又率渤海舰队投靠了奉系山东督办张宗昌。1925年10月,渤海舰队的官兵闹饷,温树德无法应付,只得弃职逃走。张宗昌派第八军军长毕庶澄前去解决,后来就由毕兼任渤海舰队司令。 0pQ>V) ,Gfnf%H\8> 1926年初,东北海军海防舰队和渤海舰队驶往大沽口外,多次炮击大沽地区,支援奉军进攻冯玉祥的国民军。3月8日,渤海舰队掩护陆军6000余人在北塘登陆,企图袭击军粮城。结果,上岸的奉军被国民军包围,激战后,2900余人被国民军俘虏,渤海舰队11艘军舰也被击退。3月9日,国民军在大沽布下水雷,以防奉军舰船冲入。 2rxdRg'YLQ x;+,lP 3月12日,日本海军第十五驱逐队2艘军舰不按事先规定的时间闯入大沽口,奉系4舰尾随跟进。守军用旗语阻止,日舰反而向岸上射击,国民军被迫还击。结果,日舰死军官1人,伤水兵3人,国民军死官兵5人,伤士兵8人。8个帝国主义国家向中国提出了“抗议”,激起了中国人民的强烈愤慨。3月18日,北京市民举行反帝游行示威,被段祺瑞派兵镇压,造成了血腥的“三·一八”惨案。 xK/`XY 八 北洋政府时期的海军建设 &("?6%GC f: Rh9 民国前期的海军教育 舰艇装备的制造和购买 NoMC*",b> jV(ISD 设立海军新机构 海军新兵种—陆战队和航空兵的建立 \vI_%su1N XP'KgTF Xe5J
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u ;(XSw%Y
H o}T]f(>} xsfq[}eH< #\}hN~@F 八 北洋政府时期的海军建设 wdg[pt /> 1||e!W ZrTq)BZ /<mc~S7 民国前期的海军教育 \sk,3b-&' "-a>Uj")% X@arUs7 L2 I/h`n" 民国以后,在清末水师(海军)学堂的基础上,陆续开办了海军学校,培养了一批海军指挥和专业技术人才。 o` e~1 '
|4XyU= 福州海军学校,原为福州船政局后学堂。1913年,海军部将其收归部辖,定学制8年。该校毕业航海班学生1届,计23名;轮机班5届,共118名;军用化学班1届,计10名(到1928年止,下同)。 vjHbg#0 % kz#DBh!& 福州海军制造学校,原为福州船政局前学堂。1913年,海军部收归部辖,定学制10年。该校毕业制造班学生1届,计35人。 *
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)T`?y 福州海军飞潜学校,1918年创办。这是我国第一所培养飞机和潜艇制造专业人才的学校,设有飞机、船体和轮机制造专业,学制8年4个月。该校共招生5个班,毕业3个班。其中有:飞机制造学生17名,船体制造学生19名,轮机制造学生20名。 t*COzE :A[ Gtc(_ 1926年5月,因经费短绌,海军制造学校和飞潜学校奉命并入海军学校。 HjK|9 @y,p-##e 南京海军军官学校,1912年在原江南水师学堂旧址新办。从各舰队初级航海军官及烟台海军学校毕业生中招收学生百余人入学。至1914年止,仅办了2届就匆匆结束了。学员主要学习海军战略战术等方面内容。 ?B-aj ,yB-jk? 南京海军雷电学校,1915年在军官学校旧址上创办。初设鱼雷、无线电2个专业。1917年,烟台海军枪炮练习所并入该校后,增加枪炮专业,改称海军鱼雷枪炮学校。1927年停办后,改办海军无线电学校,于次年结束。该校招收无线电学生5届,共153名,鱼雷和枪炮学生10届,共400余名。 eN/Jb;W IcA]<}0!"v 天津海军军医学校,原为北洋医学校,1915年10月收归海军部管辖,该校共毕业学生5届85名。 6)W9/V-W o*<(,I% 烟台海军学校,民国以后继续开办,直属海军部。1914年起,该校学生凡学习3年普通课程合格后,即转送吴凇海军学校学习2年海军专业课。1920年,吴凇海军学校停办后,在校学生仍回烟台完成学业。1928年,该校被军阀张宗昌摧毁。在民国期间,烟台海军学校共毕业航海学生11届,合计366名。这是同时期培养海军人才最多的一所海军学校。 pRC#DHcHh L9x,G! 吴凇海军学校,原为交通部吴凇商船学校。1914年冬停办,1915年春被海军接收,在校学生也转为海军航海生。于是,海军部决定把烟台海校作为海军初级学校,吴凇海校作为海军高级学校。这个制度实行了5年,到1920年止,共毕业航海学生5届209名。吴凇海校撤销后,校址还给交通部仍办商船学校。 F*a+&% Q U*-%V$3+w5 湖北海军学堂,系清末两广总督张之洞于1909年为训练湖北海军人才而办。1913年停办,毕业驾驶学生1届10名,管轮学生1届23名。 DU;]Q:r{ 8}U/fQ~ 黄埔海军学校,原为黄埔水师学堂,广东省所办,1912年改称黄埔海军学校(还曾称为水师鱼雷学堂、水师工业学堂)。1917年收归海军部所辖,改称广东海军学校。1922年,因经费不足和派系倾轧而停办。该校共毕业驾驶、管轮学生5届222名。 zRe0z2 +Y.As 青岛海军学校,原名东北航警学校,1923年在葫芦岛创设。取名“航警”二字是奉系当局为了掩人耳目。学校课程全部按海军设置。该校在这一时期毕业航海学生1届42名。 w'UP#vT5& 9Vp$A$7M 此外,海军还开设了无线电报警传习所、观象传习所、引港传习所及练营,培训观通、气象、引水人员和技术兵士等。同时,海军还继续派出一些海校毕业生和海军官佐到英、奥、美、日等国进修造舰、航海、轮机、航空、水鱼雷等专业。 f`?|A C ZJW`c/ 民国前期的海军教育,是海军建设的一个重要组成部分。它虽然遭受战乱的影响,但在质量和数量上都有一定的提高。 ddw!FH2W
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"dA"N$ qWWy}5SOm >9|Q,/b0 舰艇装备的制造和购买 3mx7[Q ~ WVrtY Ju V482V#BP QII>XJ9 修造舰艇和武器技术装备是海军建设的一个重要方面。民国以后,海军主要是通过自制和向外国定购一些舰艇来加强舰队。 $Q?UyEi Ngg (<ZN 江南造船所,原名江南船坞。1912年4月海军部接收后,改称江南造船所。在此阶段,该所有了较大发展,除原有的第一号船坞拓宽外,还于1925年新建第二号船坞。特别是在1919年-1921年间,造船所新建了合拢厂、铸铁厂、木模厂、打铁厂、打铜厂、造船铁工厂、大库栈等配套工厂,添置了新式气压机、电力剪机、起重架等机器设备。1913年造出破冰船和缉捕船各2艘,分别被命名为“瑞辽”、“安海”(均150吨)和“引擎”、“麦士门”号(均300吨)。1914年,造出炮舰2艘,命名为“永健”、“永绩”号(均860吨)。1916年,造出“利川”号拖船(375吨)。1917年,造成浅水炮舰2艘,命名为“海凫”、“海鸥”号(均150吨)。1919年,江南造船所承接美国订购的4艘运输舰(后改货轮),排水量为14550吨,4430匹马力,航速13节。1921年-1922年间,4船全部按期峻工并交付使用,被分别命名为“官府”、“西勒所”、“奥连讨”、“客赛”号。这是我国船厂制造的第一批万吨轮。 Cu0 /TeEM hRME;/r]X 马尾造船所,原名福州船政局。1913年收归海军部管辖。1917年-1918年间,该所造出浅水炮舰“海鸿”、“海鹄”号(均190吨)。其余时间,该所主要承担舰船修理等任务,这个清末时的造舰大户已让位给江南造船所了。由于经费不足,马尾造船所只能勉强维持生计。 j3$KYf`T} F.JE$)B2EX 大沽造船所,原名大沽船坞。1913年2月被海军部接管。1917年,造出浅水炮舰“海鹤”(227吨)、“海燕”(56吨)号。1918年,造出浅水炮舰“海鸥”(140吨)、“海鹏”(120吨)号。后来,制造枪炮业务越来越多,造船反被挤掉了。1924年,该所在军阀混战中被蹂躏,从此一蹶不振。 nF7Ozxm# M,l
Ib9 厦门造船所,原名厦门船坞,1924年,海军入厦时接收,仅承担修理中小型舰船业务。 9;:Lf ?A]:`l_" 在1912年-1924年间,中国海军共购买外商制造的舰船13艘,其中有许多是清政府订货、到民国才交舰的。1912年,德制浅水炮舰2艘来华,被命名为“江犀”、“江鲲”号(均140吨)。1913年来华的有英制巡洋舰2艘,被命名为“肇和”(2600吨)、“应瑞”(2460吨)号,日制炮舰2艘,被命名为“永丰”、“永翔”(均780吨)号,德制驱逐舰3艘,被命名为“建康”、“豫章”、“同安”(均390吨)。1916年,从英国购回3艘浅水炮舰,分别命名为“建中”、“永安”、“拱辰”(均90吨)号。1924年,从英国购得测量舰1艘,命名为“甘露”(1400吨)号。 \wTWhr0 AR&u9Y)I 为了发展海军,海军部于1913年3月21日制订了一项计划,把长江口以北海面划为第一区,长江口-铜山海面划为第二区,铜山-琼州海面划为第三区。分区巡防共需战列舰2艘(2.6万吨级)、重巡洋舰10艘(1万吨级)、二等巡洋舰12艘(5000吨级)、三等巡洋舰18艘(3500吨级)、侦察巡洋舰6艘(2000吨级)、运输舰6艘(2000-3000吨级),造舰款合350万镑;另需防守海军营地和船厂的驱逐舰、炮舰、鱼雷艇、潜艇及辅助船219艘,加上配套设施,合计873万多镑。该计划准备在1920年完成。可是,在军阀混战的岁月里,这笔巨额款项是无法筹措的,只能成为一纸空文。据史科记载,1919年全国陆军费用为26909万元,而海军仅有400万元,陆军经费是海军的67倍以上。这点军费对于海军只能维持现状,更何况,北洋军阀政府有时还以“购舰”为名举借外债,使海军空欢喜一场。如1913年4月,北京政府财政部和海军部经德国瑞记银行向奥地利下澳证券公司分别签订借款120万、200万镑的合同,实际上这笔钱被用去弥补北京政府的开支缺口了。 ^.k}YSWut {Bu^%JEn &Uzg&eB `DEz `
D 设立海军新机构 6}[W%S]8 (;!&RZ w@hm>6j vh((HS-) 港政机关。1914年,海军部任命林颖启为海军军港司令,不久,林病故,军港也因经费不落实而未开办。1920年6月,海军部请设闽口海军军港,并将长门炮台拨给海军管理。1921年11月,海军在闽江设置警备司令部。1924年5月,海军接收厦门后,设立要港机构。次年,改为闽厦海军警备司令部。1922年分设海军宁福和漳厦2个警备司令部,2位警备司令分兼马江和厦门要港司令。要港的建立使海军体系趋于完备。 J.~$^-&! N8:vn0ww 海道测量局。1921年7月,海军部与总统府、国务院、外交部、税务处会商后,决定在北京设立海道测量局,属于海军部管辖。1922年,该局迁往上海,归属海军总司令部。海道测量局下设海道测量队,拥有“庆云”、“景星”测量艇和“甘露”测量舰等。该局对中国江海测量事业作出了一定的贡献。 RF qbwPX 1,Y-_e) 海岸巡防处。1924年6月,海军部同交通部协商后决定成立海岸巡防处。该处先后在沈家门、嵊山、坎门、厦门等海防要地建立了报警台。1925年秋,巡防处所属的东沙岛海军观象台落成,这是我国第一个海岛上的气象机构。巡防处配备有“海防第1”、“秋阳”、“瑞霖”、“祥云”号等巡防舰艇。巡防处曾计划在东三省、直鲁、粤琼和苏浙闽海域各设一个分处。1925年5月,苏浙闽巡防分处成立。海岸巡防处在维护领海治安、护渔和海洋气象预报等方面进行了初步的工作。 n`}vcVL; si)920?E& 军械机关。1913年7月,海军军械所在上海高昌庙建立,隶属于海军总司令公署军械课,下辖“整”、“军”、“经”、“武”、“紫”、“电”、“青”、“霜”号共8个仓库。后来,又在上海杨思港新设“地”、“天”、“立”、“黄”等库,并在江阴和南京水鱼雷营附近建库,储备军火,保证海军枪炮弹药的供应。 '#^ONn STn ~]}7|VN.} 海军煤栈。民国初年,海军舰艇燃料主要是煤。海军先后在定海、南京、上海、马尾、厦门、武昌、岳州等处设置了煤栈,以保证海军舰艇用煤。 ny{|{a VNF@)!l y+@7k3" D (yRI 海军新兵种—陆战队和航空兵的建立 EWbFy"= xaejG/'iK ao Y"uT+ $l Y 海军陆战队。清末组建海军时,没有相应建立陆战队,在战争中出现过不少弊病。主要是海军缺少陆战能力和保护海军基地的兵力,陆海军作战很不协调。1910年4月,清末海军重建时,筹办海军大臣载洵在奏折中称:“查英国有海军警备队之制,平时保卫本国海疆,以补陆军所不逮;战时占据要地,以助海军之进攻;而整饬舰队纪律等事,亦归管理。中国从前办理海军,尚缺此项制度,现拟采用其制。”清廷准奏后,海军就在烟台练营旁边建立警卫队营房,派博顺为统带(团长),杜锡珪和虞克昌分任步兵营和炮兵营管带(营长),魏春泉等人为队官(连长)。辛亥革命时,警卫队散去一部分人员,剩余官兵被调往北京担任海军部卫队。 a:1-n%&F o ;.j_ 1914年12月,海军警卫队正式改称海军陆战队。初设1个营,辖4个连,编制582人。在这以前,也曾有过一些临时的海军陆战队,如在辛亥光复南京之役中,由王时泽领导的陆战队;袁世凯派海军镇压湖口和凇沪讨袁军时,将一些陆军暂时归属海军将领指挥,也称作海军陆战队。但这些部队后来多数又复归陆军建制了。1918年2月,海军陆战队第一营增加了1个机枪连。7月,又募兵组建了4个连,成立了第二营。1919年吉、黑江防陆战队成立。1922年,杜锡珪任海军总司令后,极力主张扩充陆战队。他任命副官杨砥中为统带,率领在京、沪的陆战队3个连开到福建,会同在马尾的2个连“戡平闽乱”。1923年春,在福建的海军陆战队迅速扩编为步兵8个营,机枪和山炮各1个营,工兵和辎重各1个连,分驻长门、马尾、琯头、长乐、连江、南港、尚干等处。6月,驻闽海军陆战队编为第一混成旅,以杨砥中为旅长,马坤贞为第一团团长,林忠为第二团团长。1924年8月,海军把福建陆军1个团收编为陆战队独立团,随即同第一混成旅一起开赴江苏浏河参加江浙战争,不久即返回福建。1925年3月,独立团编入第一混成旅,林寿国仍为团长,驻莆田仙游。4月,杨砥中被杀后,林忠接任旅长。1926年11月,福建的海军陆战队配合国民革命军东路军攻占福建。1927年3月,海军总司令杨树庄率部加入国民革命军后,曾兼任福建省主席。杨树庄到任后,大力发展陆战队,除原有的1个混成旅外,又建立了第二混成旅(林寿国为旅长)和第一、二、三、四补充团,第一和第二独立团。由此,民国海军陆战队进入全盛时期。除上述的几支陆战队以外,在广东海军和山东的渤海舰队中,也辖有几个营兵力的陆战队。 $n!saPpxS XD9lox 海军航空兵。第一次世界大战期间,飞机在海战中初露锋芒,引起了人们极大关注,不少国家开始发展海军航空兵。 u PjJ>v F $B_;G 中国海军也不甘人后。当时就有人提出,裁撤陈旧船船,用省下的经费大力发展飞机、潜艇。1915年海军部首次提出开办飞潜学校,北洋军阀政府予以否定。但是,海军中的有识之士并未放弃努力。1916年,海军选派了蒋达等人去北京南苑航校学习,为建立海军航空兵作准备。当时在欧洲观战的中国海军军官陈绍宽为此呼吁不遗余力。1918年,他经过对英、美、法、意等国海军的考察之后,写出了《飞机·潜艇报告书》,提出了制造海军飞机和潜艇,培养航空和潜艇人才的具体计划。 =!
/S | Fj|C+;Q. 1916年-1917年间,一批在欧美学习飞机、潜艇工程的海军留学生结业后陆续回国。他们之中,有的是1909年随清朝海军大臣载洵和海军统制萨镇冰出国考察时留下的(先学造船,后改学飞机工程),有的是1915年春由福州船政局局长魏瀚出访美国时带去的。中国海军以这些人为骨干,首先开始筹办飞潜学校。经办人员在大沽、上海、福州三处勘测选址,经比较后决定在福州马尾建校。1918年2月,海军飞潜学校终于开办。这是中国第—所培养大专水平的航空、潜艇工程人才的学校。福州船政局局长陈兆锵兼任校长。我国首批海军航空专家巴玉藻、王助、王孝丰、曾贻经担任飞机工程教官。飞潜学校开设了3个班,每班50名学生,初定学制7年。其中,甲班是飞机制造专业班。该班学生需攻读热力学、高等数学、材料力学、飞机结构学、飞机设计学等几十门课程,并到工厂实习;培养了陈钟新等17名学生,其中不少人为我国航空事业作出了重要贡队。第一届学生毕业后不久,飞潜学校就并入了福州海军学校。 h%pgdix i{xgygp6f 1920年,海军还派遣了曹明志、吴汝夔、陈泰耀、刘道夷等人去菲律宾学习驾驶飞机技术,于1921年4月学成回国,成为中国第一批海军飞行员。在此同时,海军另派出沈德燮、蒋逵、江元瀛等人赴英国学习飞机制造。 }VdohX- OSxr@ 1923年6月,中国海军开始自己训练飞行员,在马尾设立了航空教练所,曾聘请俄籍飞行师萨芬诺夫为教官,学员有黄友士等人。 =ejkE;%L @"];\E$sI 1926年-1934年间,海军航空处开办了3届飞行训练班。该班曾继续使用过海军飞潜学校的名义,初设在上海,后迁到厦门,共毕业飞行学员21人。他们是:陈长诚、何建、揭成栋、彭熙、许成棨、李利锋、林荫梓、苏友谦、唐任伍、梁寿章、许葆光、陈启华、任友荣、傅恩义、庄永昌、黄炳文、陈亚维、傅兴华、何启人、李学慎、许声泉。 Q!MS_
#O h8Kri}z; M 海军飞机的制造在我国近代航空工业史上占有重要的地位。1918年2月,海军在马尾创办了飞机工程处,隶属于福州船政局(1923年更名为海军制造飞机处,改属于海军总司令部)。这是我国第一个正规的飞机制造厂。巴玉藻担任工程处处长,曾贻经、王助、王孝丰分任副处长。处内设木工、金工、合拢三个车间,共有员工200余人。 6!O~:\`DJ a3JG&6- 经过工程处员工的精心制作,我国第一架海军飞机——甲型1号水上教练机于1919年8月试制成功。该机100马力,双桴双翼,拖进式,双座,最高时速120公里,续航距离340公里。1920年-1921年又造出甲型2号和3号机。 !fjDO!,! tyNT1F{ 1922年初,乙型机制成,该型机只造了1架,是甲型机的改进型。 7@5}WNr 9>%ti&_-jt 1924年选出了丙型1号机。这是我国制造的第一架双翼水上轰炸机。该机350马力,拖进式,6座,装机枪1挺,并可携1枚鱼雷或8枚炸弹,最高时速165公里,续航距离850公里。2号机于1925年造出。 GVe[)R u1(`^^Ml 丁型机也于1924年试制出来。该型机为双翼双桴海岸巡逻机,350马力,最高时速177公里,续航距离900公里,6座,装备同丙型机一样。该型机共造出3架,分别命名为“海鹰1号”、“海鹰2号”和“海鵰”号。 )y_MI
r Fd9ypZs 1926年制成了戊型机。这是双翼双桴水上教练侦察机。该机100-120马力,最高时速150公里左右,续航距离约400公里,双座,可携炸弹4枚。该型机共造出4架,其中3架被分别命名为“江鹳”、“江凫”和“江鹭”号。 d_]zX;_ RoT}L#!! 己型机是双翼双桴的高级教练机,1930年间共造出2架,分别命名为“江鸿”和“江雁”号。该型机165马力,最高时速177公里,续航距离提高到1230公里,双座,也可携4枚炸弹。“江鸿”号飞机由许成棨驾驶,从马尾成功地飞返汉口,显示了我国海军飞机的新水平。飞机制造处在造完15架飞机后,于1931年由马尾迁往上海,并入江南造船所。 eVn]/.d #D&eov? 1931年,庚型机问世。这是一种可以水陆变换的双翼双桴高级教练侦察机,165马力,最高时速190公里(陆机196公里),续航距离1150公里(陆机1260公里),双座,可携炸弹4枚。制成的2架飞机被命名为“江鹤”和“江凤”号。 =rGjOb3+ pvD\E 1933年,海军又选出了“江鹊”和“江鹇”号2架水陆两用教练侦察机,这是仿英国“摩斯式”飞机制造的。该机100马力,双座。 YR^J7b\ "I}3*s9Q- 同年,由著名工程师马德树主持,研制出我国第一架舰载水上侦察机——“宁海2号”机。该机130马力,最高时速168公里,续航距离450公里。1936年出版的英国《詹氏年鉴》介绍过“宁海2号”。 44b;]htv hxGZ}zq*S 1935年,继续仿英“摩斯式”造出了“江鹦”号和“江鹉”号2架教练侦察机。 ~+7q.XL$$K 0DV
.1 1934年底-1935年初,仅用3个月时间,就仿制出美国“弗力提式”教练机12架,这是比较先进的陆上教练机,100马力。 wHvX|GwMv `~F= 1937年初,海军造出了最后1架飞机——“江鹗”号教练侦察机。 ]:8:|*w Wyd,7]'z)Z 为了弥补自制飞机的不足,中国海军在抗战前还从国外购买了20余架飞机。 <x *.M"6? {rBS52,Z# 第一批:1928年7月,向法属安南(今越南)购买了6架轰炸机,分别命名为“海鸑”、“海鹫”、“海鸾”、“海凤”、“海鹢”、“海鹯”号。它们被派往海军厦门航空处。 FQ26(. Hcq?7_) 第二批:1928年,从德国容克斯公司购买了战斗机1架,命名为“江鸥”号,在海军上海航空处服役。这是当时中国海军仅有的一架战斗机。 5L'X3g s,)Z8H 第三批:1929年8月,购回英国爱维罗公司的教练机4架,命名为“厦门”、“江鹞”、“江鹈”、“江鹕”号,被编入厦门航空处。 =a$7OV. ?vp'
/l" 第四批:1929年11月,从英国特海佛伦公司购入3架水陆两用教练机,命名为“江燕”、“江鸯”、“江鹚”号,由上海航空处使用。 QJ\
o"c F$F,I,$ " 第五批:1930年7月,续购英国特海佛伦公司3架水陆两用教练机,命名为“江鸾”、“江鹢”、“江鹓”号。 Cj#$WZga% |gg6|,Bt4 第六批:1931年6月,再购英国特海佛伦公司3架水陆两用教练机,命名为“江鹍”;“江鹏”、“江鹂”号。五、六批都分配到上海航空处。 gDa}8!+i by (xv0v; 此外,1933年,中国海军从日本购回的“宁海”号巡洋舰上有1架舰载水上侦察机,即“宁海1号”;美国还提供了3架1929年造的侦察轰炸机,即“勿特摩斯”、“裴利克”、“氏娃罗”号;东北海军也从国外买进了一些飞机。 K1Snag uzr(gFd 1922年10月,海军在福州组建了航空队,这是近代中国的第一支海军航空兵部队。 TFjb1a,) IC"bg<L,* 1927年10月,海军总司令部航空处在上海成立,沈德燮任处长。 &Rdg07e;> Ko|nF-r_ 1929年6月,海军又在厦门设立了航空处,陈文麟为处长。该处属于厦门海军警备司令林国赓指挥,处内分设军务、教务、机务、总务4个科。 K!;Z#$iw[ KLrxlD4\ 1933年,上海航空处并入厦门航空处。 O4dJ> O Q$^oIFb 东北海军航空兵也有一定的实力。1926年3月,东北水上飞机队在秦皇岛建立,有飞机4架,黄社旺为队长。1928年底,迁往青岛,1933年时,有飞机8架。 pX `BDYg. w3WBgH 广东虽有不少水上飞机,但没有装备海军。 yY_Zq\ XvETys@d 除了前面提到的“宁海”号巡洋舰外,海军还改造了几艘水上飞机母舰。属于中央海军第二舰队的有“德胜”、“威胜”号2艘,它们是由第一次世界大战后没收的在华德国商船改装的,都是932吨。东北海军的“镇海”号原是“祥利”商轮,2708吨。 y@Z@ eK3 CB]#`|f 海军航空兵参加过一些演习、表演、试飞和作战,在航空史上颇有影响。 Q}C)az ZF^$?;'3 1926年11月,在中共中央领导海军工作的负责人王荷波策反下,驻福州的原北洋军阀海军起义,有2架海军飞机起飞出击乌龙江一带,协同军舰和陆战队围歼军阀张毅的第一军。 | vL0}e pyJY]"UHVE 1929年3月-5月,海航飞行员陈文麟驾驶“阿维安”式轻型飞机从英国出发,途经德、比、法、印、越等国,最后飞抵厦门,全程1.5万公里,成为我国第一位单独驾机完成国际长途飞行的人。 7&;M"?m& 38#BINhBt 抗战前,海军部曾多次考虑发展海军航空兵。如1934年的《国防计划》中提出要在5年内添置海军轰炸机150架,编成3队,分驻江阴、汉口、南京。但是,飞机经费需要2700万元,由于当局拿不出钱,计划未能实现。 wc`UcGO |WwC@3) 抗战爆发时,中国海军航空兵仍未形成独立作战能力,人员、飞机和工厂全部奉命调入空军参加抗战。而中国海军舰艇出于缺乏空中力量的掩护,加上防空火力很差,大部分被日本的海军飞机炸沉。 E">FH>8K} <[Oe.0SGu 此外,在东北还有过—个日本海军大佐宫部光利操纵的伪满海上航空武装,名叫海上警察队航空分队,队部设在营口。共有侦察、轰炸、运输等水陆飞机近29架,并有1艘835吨的“海威”号水上飞机母舰(由日本海军旧驱逐舰“樫号”改造)。航空分队曾配合日本关东军围攻吉林等地的中朝抗日武装。 ia6%>^ 九 北洋军阀海军的倒戈 6}4?,r "H\1Z,P<m 闽系海军首先易帜 上海海军参加工人武装起义 %/iD@2r 5+Fr/C 协同北伐军作战 西征唐生智 4c^WQ>[ $P
rji "NWILZwEV KcKdhqdN- EIQ`?8KSR ^,O%E;g^# &8$Gyu |