拉德罗级/Rudderow 美国 G[[<-[C]5  
名称：拉德罗级/Rudderow yM*<BV  
满排吨位：500-2000吨 BZWGXzOFh  
活动范围：太平洋 \dc*!Es  
拉德罗级 1 gx(L*y,  
技术数据 AoN|&o  
乘员 5_Opx=  
编制：276人 7W\aX*]  
舰长：93.27米 O2>W#7  
型宽：11.2米 E,:E u<  
满载排水量：1,780吨 _f~m&="T!  
航速：24节 u}IQ)Ma  
武器装备 Hqm1[G)  
(1)主炮：单管5吋高平两用炮2座；     7 `& NB]  
(2)鱼雷：三联21吋鱼雷发射管1具（部分舰只1945年拆除此鱼雷管，改换为40毫米机关炮6座或增设一三脚桅，用于装备警戒雷达）；   #_[W*-|L  
(3)防空兵器：双联40毫米博福斯机关炮2座，单管20毫米厄利孔机关炮8座（DE-684—686）10座（其它）；   !3Me 6&$O  
(4)反潜兵器：深水炸弹投掷槽2座，深水炸弹投掷器8座，刺猬弹发射炮1座。 RkXW(T`  
3k?|-js  
拉德罗级护航驱逐舰是“巴克利”级的改进型，除将主炮全部改换两座单管5英寸高平两用炮外，还在舰首方向增设一座40毫米机关炮，另外，舰桥与烟囱的高度也被降低，故其低矮的外形与前几级舰有明显区别。 5iP{)  
|+(Hia,X  
结构特点 &IgH]?t  
有50艘该级舰在建造过程中改装成了快速运输舰（APD-87—136），1艘于战争结束前完成改装（APD-139），另有两艘（APD-137—138）的改装工作由于战争结束而取消。故该级仍作为护航驱逐舰服役的已为数不多。

西姆斯级/Sims 美国 GjvTYg~  
Di8;Tq  
名称：西姆斯级/Sims Kf-rthO  
满排吨位：500-2000吨 2k3yf_N  
活动范围：太平洋 [xsiSt?6  
西姆斯级 TdH~sz  
技术数据 `di/nv)  
乘员 4Z<  
编制：251人 *Me{G y  
舰长：105.77米 \H5{[ZUn  
型宽：10.67米 qJrMr4:F  
满载排水量：1,900吨 T hLR<\  
航速：36.5节 J?N9*ap)  
武器装备 1(12`3  
(1)主炮：单管5吋高平两用炮4座；   f'3sT(1&  
(2)鱼雷：四联21吋鱼雷发射管2具（部分二战中减少为1具）；  
f$^+;j  
(3)防空兵器：二战中加装5—10门单管20毫米厄利孔机关炮。 JqmKD4p  
F|t_&$Is?  
　西姆斯级是美国一系列单烟囱驱逐舰的最后一型，这级相当成功的驱逐舰修正了以前几级的缺点，减少了鱼雷发射管用以增设防空武备。 i@XFnt  
-S%)2(f^  
结构特点 w_eUU)z  
该级活跃于二战的各战场。

金刚号/Kongo   合作开发:英国 日本 <"XDIvpc%L  
F"M$ "rC]  
名称：金刚号/Kongo战列舰 86,$ I+  
满排吨位：10000-50000吨 2r|!:^'?W  
技术数据 Bpw<{U  
乘员 Tx'ctd#Y  
编制：300人 "G`8>1tO_  
舰长：219.34米 .}l&lj
@#  
型宽：31.04米 v/B:n   
满载排水量：31,720吨 K'zG[[P  
续航距离： 6000海里/20节 \v}3j^Yu  
航速：30节 fCxF3m(O  
Y2,\WKa  
在太平洋战争爆发时日本海军所拥有的十二艘战舰中，金刚号是最老的一艘.而且是最后一艘由英国建造的军舰。和比叡，榛名，雾岛一样，金刚号完成时是一艘巡洋战舰，以上四艘称为金刚级。其实是模仿英国海军狮级巡洋战舰的设计，是日本最先装备360毫米大口径主炮的巡洋战舰。金刚号可说是所谓巨舰大炮时代的第一艘日本军舰。 qW6}^aa  
L/R ES  
结构特点使用情况 /4Lmu+G4  
结构特点 HGjGV]N5  
八门360毫米主炮分别装在四个连装炮塔中，采取一般所谓前二后二的配置。前两个炮塔装在舰桥的前方，而后面的两个炮塔则分的比较远的装在后部舰桥后，所以后来加装水上飞机弹射器时就将飞行甲板布置在后面两个炮塔之间，这是金刚级的一大特色。 f:-dw6a=s  
T>;Kq;(9  
使用情况 t,yzqn  
金刚号在昭和十九年十一月二十一日由南洋回到内地的途中遭到美军潜舰海狮号的攻击，身重四枚鱼雷而沉没于台湾海峡。第三战队司令官铃木义尾中将也跟着金刚号沉到海底。是日本海军中唯一被潜舰击沉的战舰。

S级潜艇 英国 }@V,v[&e  
D< 4!7*9%  
名称：S级潜艇 pH1 9"=p<  
建造时间：1930年 >%D=#}8l@  
满排吨位：500-2000吨 !7K-Kqn  
技术数据 /:}z*a  
乘员 >WW5Apy[  
编制：33人 FiQx5}MMhu  
舰长：77.75米 t!Uc,mEV]  
水上排水量：640吨 mxRe2<W  
水下排水量：935吨 )*Qa9+:  
武器装备 igW>C2J  
1门3英寸口径甲板炮，1挺防空炮，6具533毫米鱼雷发射管（艇首4具/艇尾2具，12枚鱼雷） Pyx$$cj  
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ut>IN  
S级潜艇是一种中型巡逻潜艇，用于北欧和地中海海域的作战活动。这种潜艇操纵性能较好，下潜速度快，鱼雷携带数量也较多。具备较强的生存能力和攻击力。 ^:RDu q  
/j1p^
=ARV  
结构特点 '0xJp|[xVP  
晚期建造的潜艇采用了全焊接结构，所以潜艇耐压壳体强度有很大提高，最大下潜深度也得以提高。

T级潜艇 英国 'd"\h#  
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名称：T级潜艇 r]=3aebR.  
满排吨位：5000-10000吨 4D/mm(2d$  
技术数据 Z0~}'K   
乘员 Vo%UiVHy  
编制：59人 Mlpq2I_x  
舰长：83.82米 ,K'}<dm|x  
武器装备 D^Z~>D6  
1门4英寸口径甲板炮，3挺机枪，10具533毫米鱼雷发射管（艇首6具/艇尾2具/外部2具，16枚鱼雷） Wsr #YNhx|  
　T级潜艇是被设计用来替代O级、P级和R级艇，其排水量保持在1325吨左右是为了在伦敦条约许可的潜艇吨位范围内建造更多的潜艇。同S级艇相比，T级艇的鱼雷数量和燃料更多，潜艇本身的设计在战争期间一直得到改进，如在远东海域作战的潜艇就设计了附加的外部储油舱以增加航程。T级潜艇在大战中Ｇ损失了15艘。

林仙级/Arethusa 英国 (!';  
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名称：林仙级轻巡洋舰/Arethusa /N@0qQ  
建造时间：20世纪30年代 XU0"f!23x  
满排吨位：2000-5000吨 uREc9z`Q'  
林仙级 "gCSbMq(Vq  
技术数据 |yI?}zyR  
乘员 omV.Qb'NS  
编制：318人 n^/,>7J  
舰长：132.89米 Oh:SH|=]#  
型宽：11.89米 ;e0>.7m  
满载排水量：4,410吨 >NE]TZ.F  
续航距离：5000海里/16节 MjI}fs<  
航速：29节 'Ph4(Yg  
武器装备 `,(1'  
3座双联装152毫米50倍径主炮。重7017千克，炮闩为断纹螺式炮闩。 Jz#ZDZkm  
6门主炮 <EI'N0~KG  
4门单装45倍径102毫米副炮 (D8'qx-M  
一座3联装533毫米鱼雷发射管。 is}Fy>9i  
Y54*mn  
　林仙级轻巡洋舰是英国皇家海军在20世纪30年代建造的条约型轻巡洋舰。完全不同于在第一次世界大战前建造的林仙级巡洋舰。 MjU>qx::  
)^!-Aj\x  
结构特点研制历程型号演变 uF T\a=  
结构特点 XEZ6%Q_  
林仙级仍然采用了长首楼船型，但是首楼的长度比例略有缩短，上层建筑上则更接近利安德级改进型。两座烟囱分得很开，而不是象利安德级那样合并为一个大型烟囱，这是由于在动力舱配置上，采用了锅炉舱与轮机舱交错配置的方案。在一定程度上，这样配置可以提高动力系统的抗损性。除最后建造的＂阿罗拉＂号外，该级其他３艘舰的两座烟囱之间安装有一台飞机弹射器及配套的起重机等设备，可以搭载一架水上飞机，用于侦察和校射。由于该舰没有配备机库，所以水上飞机只能露天搭载在弹射器上，这很不利于飞机的保养和维护。最初的设计中，后甲板室上方还准备存放一架备用的水上飞机，但是在＂林仙＂号上的实验表明，这样存放会影响到周围102毫米炮的使用，所以只好不了了之。实际上，在长度不大的林仙级上安装水上飞机弹射器，本身就相当局促和危险，同时由于露天存放，保养和运用方面也存在很多问题，所以二战爆发之后，出于实战的需要，3舰的弹射器均被拆除。桅杆方面，由于竣工时对桅杆承重要求不高，所以林仙级各舰前后桅均采用简单的两截式单柱桅。 ^;YD3EZw  
e?G*q)l  
林仙级的防护基本上继承了利安德级的配置方式，其主装甲带只用来掩护机舱和锅炉舱，而彈藥库则由专门的装甲盒进行防护。这也是当时英国巡洋舰常用的防护方式，这种方式对于减轻防护重量有一定的好处。由于排水量较小，林仙级的防护相比利安德级也略有减少，其机舱部位装甲带厚度为57毫米，比利安德级的76毫米装甲带减少了四分之一，相应部位甲板装甲厚度为25.4毫米，与利安德级相同。彈藥库部位侧面装甲厚度为76毫米，顶部50.8毫米，相比利安德级在侧面减少了12.7毫米。 'q[V*4g  
lb1(1|#  
研制历程 ?<w +{  
从1929年开始，英国海军开始了对装备152毫米火炮的巡洋舰的设计工作，这在当时是相当＂离经叛道＂的。华盛顿海军条约只对战列舰和航空母舰的数量及吨位进行了限制，而对巡洋舰的限制仅仅是单舰最大吨位和火炮口径，所以各国纷纷设计排水量和火炮口径均达到上限（10000吨，203毫米）的巡洋舰，而在此时英国却开始逆潮流而动，停止了新的8英寸级巡洋舰的设计转而设计6英寸级巡洋舰。这除了从数量和财政方面考虑外，即将开始的伦敦海军谈判中巡洋舰问题将要提上议事日程也是一个重要原因。 4(JxZ49  
U gB  
1929年到1932年2月，英国海军就新的巡洋舰提出了排水量从3000吨到7000吨不等，装备单管、双联或３联装152毫米或140毫米主炮的多个方案，设计工作在1931年新年告一段落，但是在1931年3月，对巡洋舰的要求又发生了变化，于是设计方案又进行了改进并获得批准。 s=huOjKL]  
r _r$nl  
型号演变 yh5KN_W  
新的轻巡洋舰原计划建造３艘，但是在设计方案确定后增加到5艘，不过最后只建造了4艘。该级舰全部用希腊神话或罗马神话中女性人物的名字命名。舰名沿用于1914年竣工的老林仙级巡洋舰。 Y@.> eS  
首舰＂阿瑞托莎＂号（HMS Arethusa，化为清泉的林中仙女，又称＂林仙＂号），1933年1月25日在查塔姆船厂开工，1934年3月下水，1935年5月23日竣工。 nWZrB s _  
2号舰＂加拉蒂亚＂号（HMS Galatea，被阿弗洛蒂赋予生命的少女雕像，故此也有译为＂活雕像＂的），1933年6月2日在斯考茨船厂开工，1934年8月下水，1935年8月14日竣工。 E"Xi  
3号舰＂佩内洛珀＂号（HMS Penelope，荷马史诗《奥德赛》中奥德修斯的妻子），1934年5月20日在哈兰德和伍尔夫船厂开工，1935年10月下水，1936年11月13日竣工。 U2ANu|  
4号舰＂阿罗拉＂号（HMS Aurora，罗马神话中的曙光女神，又译作＂曙光女神＂号），1935年7月27日在朴次茅斯船厂开工，1936年8月下水，1937年11月12日竣工。

城级爱丁堡号/Edinburgh 英国 v%aD:%wlY@  
@V:b Co  
名称：城级爱丁堡号/Edinburgh 巡洋舰 q#\eL~k  
建造时间：1936年12月30日 4 qW)R{%  
下水时间：1938年3月31日 Iz{AA-  
服役时间：1939年7月6日 <6apv(2a  
满排吨位：10000-50000吨 Mdwh-Cis/  
城级 Fr%KO)s2  
技术数据 ur#"f'|-  
乘员 wU#Q>ut'%  
编制：750人 . ~|^du<X  
舰长：187米 *rEW@06^\  
型宽：19.8米 k5xirB_  
满载排水量：13,175吨 F"23>3  
续航距离：8000海里/14节 1*-58N*  
航速：33节 EoY#D'[  
武器装备 gdC=SFb b  
12门BL6英寸50倍径Mk XXIII炮（4×3） T  |j^  
12门（后为8门）QF4英寸高射炮（6×2） )kUq2-r  
16门QF 2磅砰砰炮（8×2） "Ln\ZYB]  
8挺0.5英寸维克斯机枪（2×4） 5. l&nt'  
6具21英寸鱼雷发射管（2×3） w-nkf M~  
&2\.6rb.  
爱丁堡号轻巡洋舰（英语：HMS Edinburgh）是英国皇家海军的一艘城级轻巡洋舰（Town-class），也是被称为爱丁堡亚级（Edinburgh sub-class）的最后两艘城级轻巡洋舰中的第一艘。爱丁堡号在第二次世界大战中服役，经历了许多战斗，特别是在北海和北冰洋，1942年在北冰洋被德国潜艇击沉。 FpRK^MEkG  
nMc-kyl{  
结构特点使用情况 2N,*S   
结构特点 [1vrv(u>  
爱丁堡号被设计成非常现代化的战舰，配备了新式的雷达阵容和火控系统，能够携带多达三架超级海事公司（Supermarine）海象式（Walrus）水上飞机用作侦察，虽然多数时间只携带两架。 Ar'5kPzY>  
6 *8Ge  
爱丁堡号的装甲厚度为主装甲带4.88英寸（124毫米），最薄处1.5英寸（38.1毫米），是英国轻巡洋舰中最厚的。如同战列巡洋舰一样，轻巡洋舰被设计成航速够快来避免被击中，而不用像当时在战列舰上那样的厚重装甲。 SyYa_=En  
*/8\Z46z  
使用情况 U |4%ydG  
爱丁堡号于1938年3月31日下水，1939年7月6日服役后立刻被分配到苏格兰斯卡帕湾的皇家海军本土舰队（Home Fleet）第18巡洋舰分舰队（18th Cruiser Squadron）。1939年转属第2巡洋舰分舰队（2nd Cruiser Squadron），在亨伯分队（Humber Force）服役。 \W@?revK  
oW+R:2I~O  
当1939年10月16日德国空军首次袭击罗赛斯（Rosyth）的海军基地时，仍然在福斯湾的爱丁堡号遭受了轻微损伤，但未被直接命中。爱丁堡号于10月23日离开罗赛斯，负责护送来往于挪威纳尔维克的船队。当11月23日辅助巡洋舰拉瓦尔品第号（HMS Rawalpindi）在护航中被击沉时，爱丁堡号离开船队去寻找德国的通商破坏舰，沙恩霍斯特号战列巡洋舰。虽然责任重大，但搜索没有成功，爱丁堡号又回到护航任务中。 hcaH  
\O/=g6w|t}  
1940年3月18日，爱丁堡号到达泰恩河，开始一直持续到10月28日的漫长整修。整修结束后，爱丁堡号被重新分配到第18巡洋舰分舰队，11月18日离开克莱德（Clyde）的法斯兰（Faslane）海军基地，为WS4B船队护航，在11月12日返回斯卡帕湾之前一直护送到弗里敦。圣诞节前不久，爱丁堡号随胡德号战列巡洋舰、驱逐舰伊莱克特拉号（HMS Electra）、回声号（HMS Echo）、冒险号（HMS Escapade）、和哥萨克号（HMS Cossack）前去拦截一艘正突入北大西洋的德国水面袭击舰。在海上花费了包括圣诞节在内的一周后，有关报告被证明是不实的，爱丁堡号在跨年夜回到港口。 <I|ryPU9{X  
jA]xpf6}  
在1940年冬季，爱丁堡号还参加了本土舰队的一些小型行动。1941年3月下旬，爱丁堡号护送WS7船队远航中东，4月15日返回斯卡帕湾。这月下旬，在丹麦海岸外支援了一系列布雷任务。1941年5月4日，支援了盟军对德占罗弗敦群岛的袭击行动，即双刃大刀行动（Operation Claymore）。爱丁堡号在追猎德国战列舰俾斯麦号的行动中也扮演了次要角色。1941年5月22日，爱丁堡号在比斯开湾巡逻时截获了德国船莱赫号（SS Lech）。随后，爱丁堡号被派遣到向布雷斯特的航线上拦截并跟踪俾斯麦号，但俾斯麦号未到达该区域。 6月1日，爱丁堡号被派去接替赫米昂号轻巡洋舰（HMS Hermione）在丹麦海峡巡逻的任务。任务平安结束后，受命护送另一个前往中东的船队WS9B，并于7月初再次停靠在直布罗陀。该月晚些时候，爱丁堡号参加了向马耳他输送物资的物质行动（Operation Substance），于7月24日到达马耳他。第二天，爱丁堡号在一架德国鱼雷轰炸机的攻击中死里逃生。军舰没有受到损害，并继续航行回到克莱德。 x@k9]6/zs  
;8b f5  
1941年8月，爱丁堡号护送WS10船队到南非的西蒙斯敦（Simonstown）。稍后于9月28日作为戟行动（Operation Halberd）的一部分再次到达马耳他，不久后回到直布罗陀。1941年10月1日载着补给和战俘从直布罗陀启程前往克莱德。在法斯兰维修后，于11月间重新加入本土舰队，在冰岛巡逻。 A`r&"i OKA  
L7xTAFe  
1941年12月，爱丁堡号为向苏联运输物资的北冰洋护航队护航。1942年1月开始在泰恩河整修，直到3月4日，再次去冰岛-法罗群岛巡逻。爱丁堡号护卫了QP4和PQ13两个船队，3月28日返回斯卡帕湾。4月6日又离开斯卡帕湾，为前往摩尔曼斯克的PQ14船队护航。PQ14的24艘运输船中16艘被不合时令的海冰和坏天气逼回冰岛，一艘被德国潜艇击沉。爱丁堡号护送其余七艘于4月19日到达摩尔曼斯克。

肯特级/Kent 英国 6% ,Q  
"iydXV=Q  
名称：肯特级重巡洋舰/Kent %Bo Jt-v  
建造时间：1924年11月15日 z`_N|iEd  
下水时间：1926年3月16日 V?rI,'F>N  
服役时间：1939年-1945年 (^Ln|3iz  
现状：退役 !{3pp  
制造厂：查特汉姆船厂(Chatham) 7xd}J(l  
满排吨位：10000-50000吨 W.CIyGK  
肯特级 >ab=LDoM  
技术数据 7v:;`6Jb  
乘员 %Mu dc  
编制：685人 w\QpQ~OX  
舰长：162米 <St`"H  
型宽：20.9米 ~|!lC}!IKL  
满载排水量：13,660吨 !kz\ {  
续航距离：10000海里/14节 -FPl",f=r  
航速：32节 Sn+Y
i  
武器装备 [j/-(?+  
主炮：8门8英寸 (204mm)/50倍径 BL Mark VIII ;双联装炮塔4座,前2,后2,1941年部分舰只拆除1座炮塔,留出位置安装高炮 kR_[p._  
2门6英寸 (152mm)/50倍径 QF MkN5 ;双联装炮塔1座 (1951年坎伯兰号加装) Z3/zUtgs  
副炮：4门4英寸 (102mm) /45倍径 QF HA MkV;单联装炮塔4座 后改为 ~p 1y+  
8门4英寸 (102mm) /45倍径 QF HA MkXVI ;单联装炮塔4座,双联装炮塔2座(4x1,2x2) CRf^6k_;(  
2门3英寸 (76mm)/70倍径 MkVI (1951年坎伯兰号加装) M>^IQ  
高炮：8门40.5mm (2磅炮)/40倍径 Vickers MkII 砰砰炮;4联装炮塔2座,1938年改装后该型炮增为16门,4联装炮塔4座 8挺0.50英寸/62倍径 高射机枪 Mk III ;4联装机枪塔2座,1938年全部拆除 v]1rH$  
6-12门40mm/56.3倍径 Bofors高炮 lubS{3<  
8-14门20mm/65倍径 Oerlikon高炮 AUq?<Vg\  
鱼雷：8具21英寸 (533mm)鱼雷发射管 在1938年的改装后除肯特号以外,其他舰只全部拆除 ~\_E%NR yA  
w5nRgdboy!  
肯特级重巡洋舰官方的称呼是"条约级重巡洋舰"、"万吨级重巡洋舰"和"郡级重巡洋舰第一批"。但是由于其装甲薄弱所以又被私下蔑称为"白象"、"白色的坟墓"和"薄皮"。万幸的是在二战爆发前该级舰进行了彻底的现代化改装,加装了附加装甲并提升了防空能力。该级舰还有两艘出售给澳大利亚  6$Dbeb  
1h"B-x  
结构特点型号演变 l-npz)EM  
结构特点 2KX *x_-  
船体采用高Ｇ舷的平甲板船型以改善航海性能并增加舰内空间，船体水线下两侧有占船长2/3的防雷突出部。动力系统的8座海军部型燃油锅炉集中安排在船身中部，三个细高的略向后倾的烟囱和高Ｇ舷平甲板船体一样成为其外形最显著的特征。  )Ob{]  
L@ay4,e.bz  
型号演变 Av[jF
k  
肯特级同型共7艘： SVHtv0Nx  
肯特（Kent)：查特汉姆船厂(Chatham)建造，1924年11月15日开工，1926年3月16日下水，1928年6月25日完工，1935年-1938年期间进行了现代化改装，1939年-1945年期间服役于本土舰队，1946年退役，1948年1月在土伦拆毁。 /za,&7sf  
贝里克（Berwick）：法尔费德船厂 (Govan)建造，1924年9月15日开工，1926年3月30日下水，1928年2越15日建造，1935年-1938年期间进行了现代化改装，1939年-1945年期间服役于本土舰队，1946年退役，1948年6月在布莱斯拆毁。 BxG;vS3>*e  
坎伯兰（Cumberland）：维克斯-阿姆斯特朗船厂 (Barrow) 建造，1924年11月18日开工，1926年3月16日下水，1928年2月23日完工，1935年-1938年期间进行了现代化改装，1939年-1941年服役于大西洋舰队，1941年-1944年服役于本土舰队，1944年被派往远东服役，1946年6月至1951年期间划归后备役，1949年-1951年期间接受改装为训练舰，1951年重新服役，1959年1月除役，1959年11月出售，并在纽波特拆毁。 s6 ^JgdW  
康沃尔（Cornwall）：达文波特船厂(Plymouth)建造，1924年10月9日开工，1926年3月11日下水，1928年5月8日完工，1935年-1938期间接受了改装，1939年-1941年服役于本土舰队，1941年-1942服役于皇家海军东方舰队，1942年4月5日被日军第一航空战队击沉于锡兰(现斯里兰卡)科伦坡西南水域。 4q~E\l|.5  
萨福克（Suffolk)：朴次茅斯船厂建造，1924年9月30日开工，1926年2月16日下水，1928年5月31日完工，1935年-1938年期间进行了现代化改装，1939年-1942年服役于本土舰队，1942年-1945年期间服役于皇家海军东方舰队，1946年退役，1948年3月出售在达文波特船厂解体。 K4tX4U[Z  
澳大利亚（Australia）：约翰.布朗船厂（Clydebank）建造，1925年8月26日开工，1927年3月17日下水，1928年4月24日完工，1928年10月抵达澳大利亚，1938年4月24日封存，1939年4月28日重新服役，1954年8月31日退役，1956年拆毁。 :H87x?e[  
堪培拉(Canberra)：约翰.布朗船厂（Clydebank）建造，1928年7月10日完工，在萨沃岛海战中被日军战列舰击伤,失去行动能力,后由美军Ellet驱逐舰发射鱼雷击毁。

无畏级/Dreadnaught  英 国 Z~R i%XG  
名称：无畏级/Dreadnaught 战列舰 -_}EQ9Q  
满排吨位：10000-50000吨 o]j*  
无畏级 oa4}GNH  
技术数据 KXGs'D  
乘员 +1y#=iM{  
编制：773人 g$tW9 Q  
舰长：160.6米 r3-3*_  
型宽：25米 1Li@O[%X<  
满载排水量：21,060吨 ;Cy@TzO/|  
续航距离：6620海里/10节 ，4910海里/18.4节 ~DD/\V  
航速：21节 8?$2;uGL  
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　无畏舰为20世纪初各海军强国竞相建造的一类先进的主力战舰的统称。无畏舰的分类来源于英国海军于1906年开始建造的“无畏”号战列舰（HMSDreadnaught）。其特征可以概括为：它取消了以往战列舰上的用于攻击的第二口径主炮，装备了同一口径统一型号的主炮，保留了用于防御轻型军舰的副炮，以及使用高功率蒸汽轮机做动力。该舰成为现代战列舰的始祖，确立了其后达35年世界海军强国战列舰火炮与动力的基本模式，战列舰的火炮射程以及航行速度不断的大幅度的提高。此类战列舰被统一概括为“无畏舰”。 G1l(  
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结构特点 f0F$*"#G  
无畏级的防护要更全面，炮塔、机舱、彈藥库、司令塔等关键部位的装甲厚度达到280MM，舰体舯部装甲带最厚处也是280MM，全部包覆舰体，到两端（首尾）部分为64MM，尤其是注重了水线处和水线以下对付水中爆炸物的攻击（水雷和鱼雷）。甲板装甲板采用多层布置，最厚处3层共75MM，主甲板采用穹型（蛋壳原理），中间隆起两边稍低下与舷侧装甲对接。最显著的区别是在舰体结构上，舱室尽量小型化水密化以提高水密结构增加浮力储备，隔仓间的支撑壁采用强化钢结构以提高隔仓的强度和韧性。水线下和水线处的舱室间全部取消横向联络门，水密门的数量被尽量缩减，舰员的进出只能通过纵向的水密门。另外取消了传统的舰首撞角。这些措施在动力方面最大的改进就是使用蒸汽轮机。

不倦级/Indefatigable 英国 zxh"@j$?  
名称：不倦级/Indefatigable 战列巡洋舰 >&VL2xLy  
建造时间：1909年 =~h54/#[I  
满排吨位：10000-50000吨 NR*SEbUU*  
不倦级 bm4W,  
技术数据 D)_Ei'+*l  
乘员 "Wm~\)t(  
编制：800人 |h7v}Y  
舰长：179.8米 0D'Wr(U(  
型宽：24.4米 y AWDk0bx  
满载排水量：22,110吨 |}`5<a!6U  
续航距离：1709海里/10节，3140海里/22.8节 aPC!M4#  
航速：25节 >4\xcL  
武器装备 E;q
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（1）4座双联装12英寸45倍口径主炮，16门4英寸50倍口径副炮，4门47毫米口径炮。 H@zk8]_P  
（2）3座450毫米鱼雷发射管 _=8+_OEk  
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不倦级战列巡洋舰是英国海军建造的战列巡洋舰。同型舰：不倦号（Indefatigable）、新西兰号；澳大利亚号（隶属于澳大利亚海军）。不倦号于1911年完工，后续舰新西兰号、澳大利亚号分别于1912年、1913年完工。1916年不倦号与新西兰号参加了著名的日德兰海战，不倦号在日德兰海战中因炮塔顶部被击穿，且防暴措施不利，导致彈藥库殉爆而沉没。其他同型舰战争结束后根据华盛顿海军条约的规定解体。 9ZBF1sMg  
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结构特点 r>Ln*R,9D  
不倦级在无敌级的基础上改进了设计，舰体中部呈阶梯状布置的P、Q炮塔比无敌级拉开了距离，分置于烟囱的两侧，锅炉舱也采用分置式，降低了连带毁伤效应，由于炮塔离上层建筑过近，反向射界改善得并不明显。